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IAG debe romper los máximos del año para seguir subiendo en bolsa -  Valencia Plaza
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IAG está a un 5% de su 'suelo' en 2022 a pesar del rebote
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IAG registra su mejor día en Bolsa en tres años tras presentar resultados |  Compañías | Cinco Días
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IAG se dispara en Bolsa tras emitir 1.000 millones de euros en bonos |  Compañías | Cinco Días
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El Ibex firma su mejor mes desde noviembre de 2020 con el despegue de IAG |  Crónica de Bolsa
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IAG. el valor más deseado de la bolsa española quiere desepegar |  Estrategias de Inversión
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Así está IAG por técnico y fundamentales - Valencia Plaza
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IAG vuela en Bolsa: sube el 100% en tres semanas | Mercados
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IAG, despegue descontado en Bolsa y pendiente de ser realidad | Mercados |  Cinco Días
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IAG reducirá su endeudamiento a la mitad en dos años, hasta 2,8 veces
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No pierda de vista los 4,85 euros de IAG en bolsa - Valencia Plaza
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IAG se desploma un 12,67%: si pierde los 0,92, no compensa acudir a la  ampliación de capital
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IAG sorprende con un beneficio de 1.200 millones y se dispara un 9,3% en  Bolsa | Transporte y Turismo
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IAG, en mínimos históricos en bolsa y a un paso de ser una 'penny stock' -  Valencia Plaza
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IAG se enfrenta a su mayor caída en bolsa desde el Brexit a causa del  coronavirus
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IAG se desploma en Bolsa a pesar de reducir un tercio sus pérdidas |  Empresas
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IAG se hunde un 9% en bolsa tras unas pérdidas (754 M) mayores de lo  esperado
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Empresas turísticas: fuerte subida en Bolsa que analistas consideran rebote  | Economía
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IAG, despegue descontado en Bolsa y pendiente de ser realidad | Mercados |  Cinco Días
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IAG tiene una fuerte resistencia a la vuelta de la esquina | Mercados
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IAG y Ferrovial capean la inestabilidad de la Bolsa | Mercados
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IAG volverá a los 3,6 euros solo con recuperar el 50% del tráfico preCovid
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IAG pierde un 13% en las últimas cinco sesiones de la Bolsa
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IAG sube un 10% en Bolsa tras avanzar que ganó 1.200 millones de euros en  verano
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IAG (Iberia) rebota un 40% en dos meses y dispara la euforia entre los  analistas
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Las aerolíneas tienen un potencial en bolsa del 30%, el doble que el de IAG
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IAG, la aerolínea más expuesta a EEUU, eleva su potencial al 37%
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